SKYLINE PARTS
M-SPL カーボンクラッチ for R31
M-SPLカーボンクラッチ HR31用(RB20DET)
シングル:¥157,000-
ツインTYPE-A:¥228,000-
ツインTYPE-B:¥236,000-
トリプルTYPE-A:\310,000-
トリプルTYPE-B:\318,000-
シングル:¥157,000-
ツインTYPE-A:¥228,000-
ツインTYPE-B:¥236,000-
トリプルTYPE-A:\310,000-
トリプルTYPE-B:\318,000-
※TYPE-Aは軽量フライホイール仕様、TYPE-Bは重量フライホイール仕様です。
世界の最先端を行く ATS&ACROSSのカーボンテクノロジー
特徴
1 驚きの低価格 :世界発の量産カーボンクラッチをメタルクラッチ並みの低価格でお届します。
2 メタルをしのぐ圧倒的伝還トルク :ツイン1100Kgで700PS(Mスペック)の実力。
3 超高速シフトUP&DOWN :レーシングスピリットを刺激する軽快なシフトフィーリング。
4 耐久性3倍以上 :36ヶ月、ツイン・トリプルは補修パーツの出荷極少。
5 渋滞が楽 :シングルよりもツイン、ツインよりもトリプルの方が半クラッチ操作が楽です。
6 ミッションへのダメージ激減 :ダンパーとは比較にならないほどの緩衝効果があります。
特徴
1 驚きの低価格 :世界発の量産カーボンクラッチをメタルクラッチ並みの低価格でお届します。
2 メタルをしのぐ圧倒的伝還トルク :ツイン1100Kgで700PS(Mスペック)の実力。
3 超高速シフトUP&DOWN :レーシングスピリットを刺激する軽快なシフトフィーリング。
4 耐久性3倍以上 :36ヶ月、ツイン・トリプルは補修パーツの出荷極少。
5 渋滞が楽 :シングルよりもツイン、ツインよりもトリプルの方が半クラッチ操作が楽です。
6 ミッションへのダメージ激減 :ダンパーとは比較にならないほどの緩衝効果があります。